Este tipo de freio já está presente em veículos fabricados de 2014 pra cá aqui no Brasil, sendo um item obrigatório, mas na verdade poucas pessoas sabem exatamente como funciona o freio ABS.
Este sistema de freios auxilia na prevenção de acidentes, já que o mesmo bloqueia as rodas durante a frenagem do automóvel.
Permitindo desta forma que o condutor tenha muito mais controle do carro em determinadas superfícies, principalmente em superfícies com baixa aderência ou escorregadias.
Então, como o nosso intuito aqui sempre ajudar nosso leitor, preparamos este texto para te explicar sobre como o freio ABS funciona na prática, quais são seus componentes, suas vantagens, como usar e muito mais.
O que é freio ABS?
O sistema de freios ABS é um sistema inteligente no qual a hidráulica e a eletrônica trabalham juntos para impedir o travamento das rodas do veículo quando o motorista pisa no pedal do freio de forma brusca.
Caso não saiba, conforme as resoluções 311 e 312 de 2009 do Contran, todos os veículos novos produzidos à partir de 2014, tanto nacionais como importados devem sair da fábrica equipados com freios ABS e também com airbags frontais.
Conforme estudos, este sistema de frenagem reduz a distância de parada em aproximadamente 30%, o que da ao condutor muito mais tempo de reagir.
A sigla “ABS” usada em freios de veículos vem do inglês (Anti-Lock Braking), que significa “Sistema de Freio Antitravamento”.
Sendo este tipo de freio praticamente o mais sofisticado de todos.
Componentes do sistema de freio ABS?
Agora que já sabe o que é freio ABS, é essencial que conheça quais são os seus componentes e peças, isso ajudará a você até mesmo na hora da manutenção deles.
Saiba quais são:
- Sensores de velocidade;
- Bomba hidráulica;
- Controlador eletrônico;
- Válvulas hidráulicas.
Como funciona o freio ABS?
Já conhecendo as peças e componentes do sistema, saiba que o freio ABS funciona fazendo uso de sensores de velocidade, no qual eles monitoram a velocidade de todas as rodas.
E caso algum sensor detecte, ou identifique que a frenagem provocada pelo motorista irá provocar o travamento de uma, ou então de mais rodas do veículo, o ABS atuará de forma independente para evitar que isto aconteça.
O freio do carro aplicará pressão, e soltará a mesma continuamente por alguns segundos, pinçando assim os discos de freio ou então o tambor, isso dependerá do sistema.
Tenha em mente que isto acontece de uma forma muito rápida, pois a finalidade é evitar que as rodas do automóvel venham a escorregar no asfalto, aumentando desta forma o tempo da frenagem.
E não podemos deixar de mencionar que o freio ABS só irá entrar em ação quando o condutor pisar bem forte no pedal.
Vantagens do freio ABS:
O freio tipo ABS oferece muitas vantagens quando comparado com freio comum. Saiba quais são estes benefícios e vantagens:
- Segurança;
- Evita que as rodas travem quando o o motorista pisa no pedal do freio bruscamente;
- Não permite que o veículo derrape quando o ABS está em uso;
- Aumento de estabilidade em casos de frenagens bruscas de emergência;
- Reduz o tempo e também a distância na frenagem;
- Veículo muito mais eficiente em diferentes tipos de pistas, como asfalto molhado, terra entre outros;
- Reduz o desgaste dos pneus;
- A tecnologia do ABS permite que outras inovações também sejam incluídas no carro, como por exemplo o controle de tração e estabilidade;
- Melhora o controle da direção caso precise fazer alguma manobra perigosa.
Como usar da forma certa os freios ABS?
A grande maioria dos proprietários de carros e motoristas que já rodam com a tecnologia não sabem a maneira certa de usar o freio ABS, já que ele se difere do comum.
Em um carro sem ABS com freio comum é preciso ter cuidado na hora de pisar no pedal do freio para ele ser acionado, mas com o ABS é completamente diferente.
A forma certa de usar o freio ABS é pisar no pedal do freio com o máximo de força, é assim que ele é acionado.
E devido as suas configurações, é normal que o condutor sinta trepidações bastantes fortes no pedal do freio.
As trepidações são normais neste sistema, e elas não são nenhum defeito, pelo contrário é uma forma até de saber se o ABS está funcionando da maneira certa.
Tenha em mente então que o ABS mesmo com o pé socado bem forte no freio ele consegue aliviar o contato existente entre as pastilhas de freio com os discos e lonas com tambores.
E ele faz isto muitas vezes rapidamente enquanto todo o processo da frenagem acontece.
Assim sendo, este movimento que o sistema faz de soltar e depois pressionar os componentes da frenagem é que garante que as rodas do veículo não travem.
O que pode comprometer seriamente o controle do carro.
Então já sabe, seu veículo tem ABS, precisou fazer uma frenagem de emergência, enfia o pé com força no pedal e segure firme no volante tentando conduzir o automóvel para um local seguro.
Deixe que o ABS realize seu trabalho.
Principais problemas que podem aparecer neste sistema de freio:
Agora que já como usar o ABS da forma certa, que o negócio é pisar fundo no pedal, é essencial que conheça quais são os principais problemas que o sistema pode apresentar.
Saiba quais são eles:
- Muito barulho ao acionar o pedal do freio;
- Defeito em algum sensor;
- Veículo puxando de lado quando o freio é acionado;
- O pedal está muito mole, sem firmeza nenhuma;
- O pedal está muito abaixo do normal;
- O pedal do freio está mais duro que de costume;
- O pedal do freio está vibrando.
Fique atento também com as luzes acesas no painel do carro, caso o ABS apresente algum problema uma luz se acenderá com a sigla “ABS”.
E caso ela venha se acender e não apagar procure logo uma oficina mecânica para verificar e resolver.
Pode ser somente um alerta da central recebido por algum sensor do sistema indicando que as pastilhas chegaram ao fim, ou que o fluido do freio está abaixo do nível recomendado.
Mas é essencial chegar para garantir o bom funcionamento de todo o sistema de freios do veículo.
Por que o freio ABS é mais seguro?
Um veículo equipado com os freios com está tecnologia apresenta uma frenagem consideravelmente superior à um que não tem.
Em ocasiões no qual o condutor é pego de surpresa, ou então o solo da pista não tem aderência necessária para uma dirigibilidade segura, o freio ABS faz toda a diferença.
Está tecnologia tem um papel significativo ajudando muito a evitar acidentes.
Como as rodas do automóvel não travam quando o sistema é acionado, quem está conduzindo conseguirá ainda manter um certo controle para tentar conduzir o veículo para um local mais seguro.
Em resumo ele permite manobras mais seguras.
