Saber quais carros precisam de cambagem é uma dúvida bastante frequente que praticamente 100% dos proprietários de veículos tem.
Isso porque a grande maioria confunde essa manutenção com o alinhamento. Principalmente quando levam seus veículos para tal e o mecânico diz que a cambagem precisa ser feita.
Muitos chegam até a se assustar pensando que esse procedimento ofertado pelas oficinas é muito complexo
Ou talvez nem exista e seja papo de mecânico, mas na verdade se trata de um procedimento simples que só tende a melhorar o desempenho do veículo em geral.
Então, para que você não tenha mais dúvidas sobre esse assunto, e entenda definitivamente quais são os carros que precisam fazer cambagem, preparamos esse guia completo.
Fique até o fim dessa breve leitura e saiba tudo sobre.
O que é cambagem?
A cambagem é a centralização dos pneus do carro, como sabe a suspensão é composta por várias peças e componentes.
Sendo que um deles é o pneu, onde ele tende a se inclinar para os lados com o tempo de uso, podendo ser o lado direito ou o esquerdo.
Mas como sabemos para o veículo rodar de forma correta, os pneus de ambos os lados devem sempre estar alinhados.
Saiba que cada modelo de veículo possui um ângulo certo que é especificado por seu fabricante, onde o seu principal objetivo é melhorar a estabilidade do carro quando o mesmo realiza maiores esforços laterais.
Que como sabemos acontecem no ato de fazermos uma curva.
Assim podemos dizer que a cambagem ou camber é um serviço prestado por oficinas mecânicas, auto centers automotivos, lojas de rodas e pneus para efetuar a correção da inclinação das rodas do carro em relação ao solo, e fazer a centralização dos pneus.
Quais são os tipos de cambagens?
Agora que já sabe o que é, é importante que conheça também quais são os diferentes tipos de cambagens e suas principais características, são elas:
- Positiva;
- Negativa;
- Nula.
Quais carros precisam de cambagem?
De acordo com especialistas no assunto, caso o ângulo da cambagem estiver por sua vez fora da medida certa, é necessário saber em 1º lugar qual dos componentes está danificado.
Saiba que em alguns modelos, e principalmente os que são equipados com suspensão independente seria necessário apenas simples ajustes, sem ter a necessidade de troca de peças.
Já em outros carros, que no caso são a grande maioria, se o camber estiver fora de sua medida, simplesmente é porque existe alguma peça ou componente da suspensão do veículo avariada.
Por isso faz-se necessário e bastante importante saber se o modelo do seu veículo permite essa manutenção.
Então, carros que não possuem o sistema de regulagem da cambagem não devem ser submetidos a essa manutenção.
Pois o diagnóstico sempre deve se iniciar pela verificação e ajustes dos outros componentes e peças que compõe todo o conjunto de suspensão.
Quando fazer cambagem no veículo?
A grande maioria dos donos de veículos e motoristas acham que a cambagem deve ser feita juntamente com o alinhamento dos pneus, mas saiba que isso não se faz necessário.
O certo é fazer a correção do ângulo dos pneus quando eles não estiverem mais retos, ou seja num ângulo de 90°.
Assim sendo, você mesmo irá perceber isso fazendo uma rápida verificação, se o pneu estiver mais gasto e inclinado para um lado do que para outro está na hora de fazer a cambagem.
Diferença entre cambagem, alinhamento e balanceamento:
Ambos os 3 serviços são bastante requisitados nos auto centers, oficinas mecânicas e lojas de rodas e pneus.
Por esse motivo acreditamos que é importante que você saiba qual é a diferença entre a cambagem, alinhamento e balanceamento, e quais são os principais benefícios essas simples manutenções podem trazer para seu veículo.
Os 3 contribuem logicamente para evitar o desgaste irregular dos pneus, aumentado assim a sua vida útil, irá melhorar também a dirigibilidade e a segurança de todos ocupantes do carro.
Sem falar que a economia de combustível será um pouco maior, e o atrito do pneu com o solo ficará muito melhor e mais correto.
- O alinhamento tem a função de ajustar o posicionamento das rodas na suspensão para assim evitar que as mesmas fiquem pra fora ou então pra dentro dificultando assim a dirigibilidade do veículo;
- O balanceamento faz o posicionamento dos contrapesos de chumbo nas rodas do carro, equilibrando dessa forma o conjunto da rotação com com os pneus e as rodas. Então se notar alguma vibração no volante ao dirigir é do balanceamento que precisa;
- A cambagem como já mencionamos nada mais é que a inclinação da roda do carro em relação ao plano horizontal, significando assim que é preciso fazer uma analise para ver se realmente será necessário fazer a cambagem para fazer o ajuste para controlar algumas características do rolamento das rodas.
Preciso fazer a cambagem no eixo traseiro?
Os veículos que são equipados com suspensão tipo multilink que dispõe da regulagem da cambagem devem ser submetidos a uma análise técnica enquanto realiza alguma manutenção preventiva, ou quando estiver sendo feito o alinhamento.
Se por ventura suas medidas estiverem fora dos padrões determinados pelo seu fabricante, o ajuste deve ser realizado sim.
Quais carros não fazem cambagem?
A grande maioria dos veículos vendidos aqui no Brasil permitem o ajuste no camber, como por exemplo carros Nissan, Toyota, Ford, Fiat, Honda e GM.
Mas por outro lado existem os veículos que são vendidos aqui que não permitem esse ajuste, ou a correção é só recomendada que seja feita na própria concessionária autorizada, como é o caso dos automóveis da Volkswagen, Hyundai, Renault, Peugeot e Citroën.
