Quer saber para que serve o fluido de freio? Saiba então que ele é essencial para a segurança de todos os ocupantes do veículo, justamente por isso conhecer em detalhes esse líquido é fundamental. Afinal de contas segurança nunca é demais, e aprender mais sobre a manutenção de um automóvel também não.
O fluido de freio é o responsável pelo funcionamento de uma frenagem, tendo como função transferir toda a pressão que por sua vez é exercida no pedal do freio quando se pisa nele, até o acionamento das pastilhas de freio e das sapatas.
Então, como o nosso interesse aqui é ajudar você leitor, preparamos esse conteúdo para tirar todas as suas dúvidas sobre para que serve o fluido de freio, o que ele é, seus tipos, quando trocar e muito mais. Por isso te convidamos a ficar conosco até o fim dessa importante leitura.
O que é fluido de freio?
O fluido de freio trata-se de um líquido hidráulico, onde o mesmo funciona como uma espécie de condutor de pressão entre a ação do condutor no momento em que ele pisa no pedal do freio e os discos de freio que por sua vez fazem a frenagem do veículo.
Sendo assim, ele é o responsável pela estabilidade e segurança do sistema de freios.
Qual a importância do fluido de freio?
Os fluidos de freio são fundamentais para todo e qualquer sistema de frenagem de um veículo automotor, justamente por isso se o mesmo não for trocado no tempo e quilometragem certa o fluido então começará absorver umidade dentro do sistema de frenagem.
E com isso poderá ocorrer falhas na ação dos freios.
Saiba que o acúmulo da água é praticamente o maior vilão para o fluido de freio, onde o mesmo dever ser monitorado e observado com todo o cuidado pelo mecânico. Senda essa praticamente a maior preocupação no momento de sua troca.
O líquido por ser higroscópico absorve umidade praticamente o tempo todo, desde a hora que a embalagem do frasco é aberta.
Sendo assim, uma vez contaminado com água, o fluido terá alteração nas suas principais características, que é o seu ponto de ebulição.
Saiba que líquidos que possuem concentração alta de umidade podem ter a sua eficácia de frenagem diminuída em até 30%, o que representa um enorme risco para a segurança não só do condutor, mas à de todos os ocupantes do veículo.
Características dos fluidos de freio:
Como principais características o fluido de freio possui baixa taxa de compressão, e um alto ponto de ebulição.
Entenda melhor quais são as características do fluido de freio:
- Compressão ou compressibilidade: quando o motorista aciona o freio pisando no pedal, o fluido não deve perder nada em volume e assim transmitir essa pressão para a outra extremidade do sistema de freios, que no caso seriam as pastilhas e as sapatas que estão junto das rodas. E se por acaso o fluido for de qualidade ruim, ou estiver velho, o condutor terá a sensação que necessita pisar mais fundo no pedal do freio para que a frenagem aconteça;
- Ponto de ebulição: o líquido do fluido de freio geralmente trabalha em alta temperatura que são geradas pelo atrito dos discos com as pastilhas, sapatas e tambores de freio. Por isso, se o ponto de ebulição dele fosse muito baixo, o mesmo iria ferver causando bolhas e assim iria atrapalhar a frenagem do automóvel.
Tipos de fluidos de freio:
Agora que já sabe o que é fluido de freio, sua importância e características, saiba que eles são divididos em 4 categorias, onde elas são classificadas pelo Depart of Transportation (Departamento de Transporte dos Estados Unidos da América).
E com essa classificação surgiu a nomenclatura de DOT, que é usada pelos fabricantes de líquidos de freio de todo o planeta.
E cada um dos tipos de fluidos possui duas características fundamentais, que são o ponto de ebulição e a compressibilidade. Conheça em detalhes as principais características, classes e especificações de cada tipo de fluido:
DOT 3:
Esse é praticamente um dos fluidos de freio mais econômicos que existem atualmente, o mesmo é indicado para embreagens e freios com sistema hidráulico em veículos que são mais leves.
O ponto de ebulição desse fluido é de 205 °C, e se ele estiver contaminado com umidade o seu ponto de ebulição é reduzido para 140 °C.
DOT 4:
O fluido DOT 4 assim como o DOT 3 também tem em sua composição o polietilenoglicol, mas a diferença entre ambos está no tratamento químico que cada um deles recebeu.
Ele é indicado para veículos leves e pesados como caminhões, tratores, pick-ups e também veículos importados. O seu ponto de ebulição é de 230 °C, mas se o líquido estiver contaminado com água o seu ponto de ebulição cai para 155 °C .
DOT 5:
O fluido de freio DOT 5 é a base de silicone, sendo ele um líquido que repele a umidade por ser desenvolvido à base de silicone, o mesmo é indicado para veículos que contam com sistema de freios ABS, onde são exigidos muito mais eficácia e eficiência na frenagem.
Seu ponto de ebulição é de 260 °C, mas tenha em mente que ele pode sim ser contaminado e ter seu ponto de ebulição baixado para 180 °C.
DOT 5.1:
A fórmula do fluido DOT 5.1 é à base de glicóis, e mesmo ele sendo um produto mais barato que os outros jamais deve ser misturado com os outros tipos de fluidos.
Ele é indicado para veículos leves, pesados e também importados, onde os mesmos tem destaque na sua performance em situações que envolvam temperaturas mais altas.
Seu ponto de ebulição é de 270 °C, mas se por ventura for contaminado pela umidade da água poderá ser baixado para 190 °C.
Para que serve o fluido de freio?
O fluido de freio serve para fazer que o sistema de freios de um veículo venha a funcionar de maneira eficaz e segura, onde ele é um dos itens mais importantes do sistema de segurança de um veículo.
E justamente por isso merece todo o cuidado e atenção da nossa parte. Afinal de contas, a pressão exercida desde o pedal até as rodas do automóvel devem ocorrer sem nenhuma interferência, o que acaba oferecendo mais segurança para o motorista e passageiros.
De forma resumida, o fluido ajuda todo o sistema de freios de um veículo a terem um desempenho muito melhor e adequado.
Sem falar que o líquido contribui com a lubrificação das sapatas e pastilhas de freio, já que o mesmo age como lubrificante.
Como funciona o fluido de freio?
O fluido de freio é o líquido que tem a função de transmitir a pressão exercida no pedal durante uma frenagem para todas as 4 rodas do veículo, e isso ocorre através de mangueiras que estão conectadas ao cilindro mestre, onde ele bombeia o fluido de maneira uniforme até que ele chegue nas pastilhas e lonas de freio.
O que ocasionará obviamente na desaceleração do automóvel.
Por ser um sistema fechado, depois de acionado o líquido do fluido então retorna para o cilindro mestre para ser usado posteriormente, onde há um desgaste mínimo e também acontece a perda em seu volume.
Justamente por isso, o reservatório do fluido de freio jamais deve ser mantido com seu nível abaixo do indicado, seu nível deve estar sempre normal.
E não podemos deixar de mencionar que o fluido é o grande responsável por suportar o calor que é gerado no sistema de freios durante uma frenagem.
E isso é devido as características anticorrosivas e lubrificantes do composto, que mantem toda a integridade do sistema de freios. Sendo assim, ele é uma substância fundamental para garantir que falhas nos freios não ocorram.
Quais são as cores dos fluidos de freio?
A cor do fluido de freio pode sofrer variação devido diversos fatores, e entre esses fatores estão os seus fabricantes. Saiba que existe fluido que é vermelho, amarelo, azul e até mesmo transparente. E depois de algum tempo de utilização a cor vai ficando mais opaca.
Qual fluido de freio devo usar?
Para saber qual fluido usar basta seguir o manual do fabricante do modelo e marca do seu carro, assim estará garantindo que a composição que será aplicada no sistema de freios seja a ideal e a recomendada.
Escolha sempre produtos que são certificados pelo Inmetro e marcas que já são reconhecidas e conceituadas no mercado, fuja de produtos fora da especificação.
Assim estará garantindo uma boa atuação do sistema mantendo a qualidade e também a segurança que só produtos de qualidade podem proporcionar.
Quando fazer a troca do fluido de freio?
O mais recomendado é dar uma verificada no manual do veículo para saber quando trocar o fluido de freio, mas geralmente a maioria dos fabricantes recomenda que o líquido seja trocado a cada 20 mil quilômetros rodados, ou então a cada 2 anos.
No entanto poderão existir alguns problemas que poderão fazer com que esse tempo, ou essa quilometragem seja reduzida. Principalmente problemas como algum vazamento no sistema de freio, ou então alguma contaminação de água no fluido.
Por isso, o indicado é revisar o fluido no mínimo 1 vez por ano, ou então a cada 10 mil quilômetros.
Saiba que em alguns modelos a troca do fluido é indicada no painel por meio de uma luz de atenção que fica acesa, por isso fique sempre atento às luzes do painel de seu carro.
E também existem alguns indícios que podem te mostrar que está na hora de fazer a troca do fluido, como por exemplo se você precisar fazer mais força do que de costume no pedal para poder frear, ou se o tempo de resposta da frenagem começar a aumentar.
O reservatório do fluido de freio pode ser completado?
Dúvida essa bastante comum que muitos proprietários de veículos tem, saiba que o nível do reservatório do fluido deve ser verificado com frequência, e isso serve também para outros fluidos como por exemplo o óleo do motor, a água do radiador entre outros.
A troca do líquido de freio deve sempre ser priorizada, e deve ser seguido os prazos indicados no manual do carro.
No entanto em casos onde o nível estiver somente um pouquinho abaixo do normal, é sim possível completar o reservatório, mas é importante que seja usado o mesmo tipo de fluido e com a mesma classificação DOT, e também completar com a mesma marca do produto que já estava no reservatório anteriormente.
Mas se por ventura o fluido estiver muito baixo demais, ou então apresentando uma coloração diferente da normal, a troca deve ser feita.
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