Como sabe, todo e qualquer veículo necessita de cuidados para manter o seu bom funcionamento, e assim evitar problemas causados pela falta de manutenção. E uma pergunta que muitos proprietários de automóveis fazem é: quando fazer a troca de óleo do motor do carro?
Essa é praticamente o tipo de manutenção mais simples que existe em um carro, sendo essencial para que o propulsor e todas as suas peças tenham uma vida útil muito maior. Já que o óleo lubrifica e também limpa as superfícies de dentro do motor. Mas infelizmente muitos esquecem ou simplesmente deixam de realizá-la.
E se você é daqueles motoristas desatentos, saiba que não fazer a troca do óleo seu motor irá perder desempenho e rendimento, podendo até mesmo fundir, que acreditamos que isso você não gostaria que acontecesse. Pois sabemos que o custo para o conserto é caríssimo.
Então, para que não tenha mais dúvidas sobre o assunto, preparamos esse guia completo onde você ficará sabendo tudo sobre quando trocar o óleo do motor e muito mais.
Por que é importante trocar o óleo do motor do carro no tempo certo?
Fazendo a troca do lubrificante no momento certo dentro do prazo de validade você conseguirá manter o bom funcionamento do motor, pois como já citamos o óleo lubrifica e ajuda a limpar o motor e suas peças.
Já que a combustão causada pela queima do combustível usado libera por sua vez resíduos onde os mesmos se misturam com o lubrificante e também com suas impurezas, que causam a corrosão das peças internas do motor.
Justamente por isso quando você utiliza o óleo ideal recomendado pelo fabricante do seu modelo, estará dessa forma sempre contribuindo para que seu veículo funcione da maneira mais adequada possível.
Sem falar que ele também é essencial para manter a temperatura certa do motor, agindo como um espécie de vedador, principalmente para os pistões. O óleo do motor também ajuda a evitar a formação de depósitos em desgastes ou ranhuras dos anéis.
O que pode acontecer se não for feita a troca do óleo do motor do carro?
Com o passar do tempo, o óleo do motor vai perdendo seu potencial de lubrificação, onde o mesmo irá começar a se oxidar e também escurecer de maneira natural devido a queima do combustível.
Assim quando o carro atingir os 10 mil kms rodados ou a especificação de troca do fabricante, ele ficará mais denso e com impurezas, levando o desgaste precoce de peças internas do motor.
Por isso, rodar com o óleo do motor vencido ou velho poderá prejudicar o seu propulsor seriamente, podendo ele até fundir como já citamos, e como sabe somente uma retífica para recuperá-lo.
Seu motor será inteiramente desmontado para uma análise de peças danificadas e a substituição delas. E como sabe essa manutenção corretiva tem um custo bastante elevado.
Quando fazer a troca de óleo do motor do carro?
Trocar o óleo lubrificante do motor é algo essencial e deve sempre ser feito conforme recomendação do fabricante do seu carro, ano e modelo, todas as informações que você necessita à respeito dessa simples, porém importantíssima manutenção poderá ser facilmente encontrada no manual do veículo.
No manual encontra informações essenciais como a periodicidade, o tipo de óleo, a viscosidade levando sempre em consideração as características do motor do seu carro. Pode ser que o óleo que é bom pro seu automóvel, não seja bom para outro, por esse motivo seguir as recomendações do fabricante é fundamental.
Geralmente quando se compra um carro zero quilômetro, muitas marcas recomendam diferentes períodos para a primeira troca e também para as posteriores.
Mas saiba que geralmente a primeira troca do óleo acontece mais cedo que as outras posteriores.
Para veículos novos, a orientação dos fabricantes é que a substituição do óleo do motor deva acontecer a cada 10 mil quilômetros rodados ou então 12 meses de uso do veículo, ou o que ocorrer antes.
Mas existem marcas que recomendam a troca a cada 5 mil kms, e já outras a cada 20 mil quilômetros por terem motores movidos a diesel. Por isso o recomendado mesmo é seguir as orientações do fabricante verificando o manual do proprietário.
Tipos de óleo de motor de carro:
Essa é uma outra dúvida frequente que a grande maioria dos donos de veículos tem, é saber mais informações sobre os tipos de óleos lubrificantes que existem e suas principais características. Para isso preparamos um breve guia explicativo:
Óleo mineral:
Esse tipo de óleo é derivado do primeiro refino do petróleo, por ele ser mineral como o nome já diz, as suas partículas não são homogêneas e alguns casos necessitam de adição de algum aditivo para que ele fique mais adequado ao uso.
Saiba que esse tipo é que apresenta menor duração.
Óleo semissintético:
Já esse tipo de lubrificante é composto por 2 partes, a mineral e a sintética, onde pelo menos 10% dessa composição é sintética.
Esse óleo passa por processos na indústria para ter a sua qualidade e também sua durabilidade melhorada. Quando comparado com outros tipos ele tem um bom custo benefício.
Óleo sintético:
Esse óleo é produzido com componentes químicos que por sua vez são mais sofisticados, provocando menor oxidação entre as peças do motor.
E sua vida útil também é maior que os outros 2 tipos de lubrificantes mencionados. Seu custo é mais elevado, e em muitos modelos exigem que seja trocado com um período de tempo maior.
Classificação API e viscosidade SAE:
O padrão mais comum em performance aqui no Brasil é a classificação API do Instituto Americano de Petróleo, tendo total relação com o aperfeiçoamento do óleo lubrificante. Assim sendo para carros que usam álcool ou gasolina as classificações API são: SJ, SL, SM e SN.
Sendo que a classificação SJ é a mais baixa, e a SN é a mais alta.
Já a viscosidade do óleo do motor refere-se a medida da sua espessura e também da sua resistência de fluir, pois a temperatura ambiente, e cada tipo diferente de motor exigem uma viscosidade para que o lubrificante flua da forma adequada dentro do interior do motor.
Então saiba que SAE trata-se de uma sigla em inglês significando Sociedade dos Engenheiros Automotivos, sendo ela responsável por estudar e determinar a classificação correta da viscosidade dos tipos de óleos para diferentes situações.
Qual o melhor óleo de motor para meu carro?
Agora que já sabe quando fazer a troca do óleo do motor, que já conhece os tipos diferentes de lubrificantes, e suas principais características e especificações, provavelmente deve estar se perguntando: mas qual será o melhor óleo para meu motor?
E a resposta para essa pergunta é muito simples, sendo o melhor óleo para seu carro o que é recomendado e indicado pelo fabricante da sua marca e modelo de veículo.
E como já citamos, é só verificar o manual do veículo que encontrará facilmente essa informação.
Tudo isso porque os engenheiros mecânicos dos fabricantes e montadoras já fizeram muitos e muitos testes, e dessa maneira eles conseguem determinar com muito mais precisão se o lubrificante realmente cumpre com o seu papel de forma eficiente.
Tudo de acordo com a necessidade de cada veículo.
Quando trocar o óleo também é necessário trocar o filtro de óleo do motor?
Essa também é outra dúvida que muitos motoristas tem: quando eu fizer a troca do óleo do motor do meu carro também preciso trocar o filtro? Sim!
Pois saiba que o elemento filtrante tem uma função extremamente importante que é eliminar as partículas de metal que são geradas pelo atrito das peças internas do motor.
Reduzindo dessa forma o volume de sujeira e impurezas do lubrificante.
Por ser um componente de baixo custo e de fácil manutenção, recomendamos que faça a substituição do filtro de óleo juntamente com a troca do mesmo.
Assim irá garantir uma melhor lubrificação das peças sempre. Saiba que motores que são mais novos geram mais atrito e calor entre peças e componentes, podendo ocasionar uma geração maior de sujeira e impurezas.
E nada melhor que óleo novo e filtro novo para evitar isso.
Da mesma forma que tem de efetuar a troca do filtro de ar, e também do filtro de combustível para sempre manter o bom desempenho e o bom funcionamento do veículo, troque o filtro de óleo sempre que substituir o lubrificante.
Qual o problema em rodar com o nível do óleo acima ou abaixo do nível indicado?
Todos os veículos usam a vareta de medição para medir o nível do óleo no motor e saber se está no nível certo, rodar com o óleo lubrificante abaixo do nível poderá prejudicar a lubrificação do seu propulsor, aumentando o atrito e o desgaste das peças.
Com isso seu motor perderá potência, poderá ocorrer um superaquecimento e até mesmo fundir.
E rodar com o nível do óleo a cima do recomendado poderá gerar um acúmulo do material, que no caso também poderá comprometer peças e componentes do motor.
Por isso ande sempre com o óleo no nível certo, e quando for verificar o nível do mesmo faça isso sempre com o motor do carro frio e em lugares planos.
Posso só completar o óleo?
Não é recomendado, o correto é sempre efetuar a troca por completo, óleo e filtro, somente completando mesmo que você siga a especificação já usada entenda que está misturando óleo novo com o velho, e durante esse processo poderá ocorrer alguma contaminação, o que fará com que o lubrificante perda sua eficiência.
Em caso de emergência faça, mas procure utilizar o mesmo produto, e o mais rápido possível faça a substituição por completo.
Posso misturar dois tipos de óleos diferentes?
O certo é jamais fazer essa mistura, a não ser em ocasiões de emergência como algum vazamento sério por exemplo, só assim poderá fazer essa mistura de marcas diferentes caso não tenha o lubrificante da mesma marca e especificação.
Mas tenha em mente que para isso o óleo tem de ter a mesma base, sendo ele mineral, sintética ou semissintética.
E também devem ter o mesmo grau API e SAE, e a mesma viscosidade. Senão poderá ter a eficácia da lubrificação do seu motor prejudicada, e até mesmo problemas mais sérios.
Como fazer a troca do óleo, onde fazer e quanto custa?
Para fazer a troca nossa recomendação é sempre procurar uma oficina mecânica especializada, ou então um posto de combustível de sua confiança, a troca é muito simples e rápida, o capô será aberto, o veículo levantado por um elevador, com ele no alto o mecânico removerá o parafuso do bujão do cárter do motor e deixará todo o óleo velho escorrer até o cárter ser esvaziado por completo.
Em seguida ele recolocará o parafuso corretamente no bujão para evitar vazamentos e já fará a substituição do filtro por um novo também.
Após isso o automóvel será baixado ao solo onde o mecânico irá completar com óleo novo até que o mesmo chegue ao seu nível corretamente e fechará a tampa do reservatório de óleo.
Já quanto ao valor da troca isso dependerá do tipo de óleo, da sua localidade e do seu modelo e marca de veículo, pois lembre-se que deverá sempre seguir a recomendação do fabricante, e isso poderá variar.
