Saber qual a função do virabrequim é essencial, pois ele é uma peça extremamente importante para o bom funcionamento do motor. A peça também é conhecida por árvore de manivelas e por girabrequim. Ela está em contato direto com outras peças do motor do carro que por ventura são extremamente quentes e que estão em constante atrito. E justamente por esse motivo ele é manufaturado em aço fundido ou aço forjado pois precisa ser muito resistente.
Como é de seu conhecimento, de todos os componentes e peças que compõem um veículo, o motor com toda certeza é o mais importante de todos eles. Já que o mesmo é responsável por fazer o automóvel se movimentar.
E como sabe, para o propulsor funcionar corretamente é preciso que uma série de peças trabalhem juntamente e que as mesmas estejam sempre em bom estado. E o virabrequim é uma das peças fundamentais.
E para que você não tenha mais dúvidas sobre qual é a função do virabrequim, o que ele é, para que serve e como essa importante peça funciona. Preparamos esse texto para tirar todas as suas dúvidas sobre essa importante peça. Então fique conosco até o fim dessa leitura e tenha todas as suas dúvidas respondidas.
O que é um virabrequim?
O virabrequim fica localizado no interior do motor, sendo ele o principal responsável por receber as forças que são geradas pela movimentação dos pistões transformando-as em torque.
Essa importante peça está ligada diretamente ao comando de válvulas, e como trata-se de um componente muito exigido por estar em contato direto com outras peças extremamente quentes como citamos no início do texto, ele tem de ser muito robusto e forte.
Justamente por isso é fabricado por aço fundido ou forjado como já mencionado também, pois esse é um material que oferece grande resistência ao calor.
Tipos de virabrequim:
Existem 02 diferentes tipos de virabrequim, de aço fundido, e de aço forjado. Quando em processo de fundição, o aço sai de seu estado líquido e preenche o molde até que o mesmo atinja a forma desejada.
Enquanto no forjamento, o aço é transformado no estado sólido, até que ele consiga atingir a figura do seu molde.
Em veículos com motores a gasolina, álcool (etanol), GNV, diesel e flex, saiba que esses possuem virabrequins do tipo fundidos.
Já os carros de competição que tem muita potência o virabrequim deles são de aço forjado. Pois ele precisa ser muito mais resistente ainda devido à força do torque do motor.
Qual é a importância do virabrequim para o motor de um carro?
Agora que já sabe o que é, e quais são os tipos de virabrequins que existem, é importante que saiba também qual é a importância dessa peça no motor de um veículo.
O mesmo é extremamente importante para o bom funcionamento do motor, pois ele é o responsável por fazer a conversão do movimento linear dos pistões em movimentos circulares. Fornecendo assim energia para o motor do carro funcionar e o veículo de movimentar.
E não podemos deixar de mencionar que o virabrequim também é a peça responsável por manter a estabilidade do motor, permitindo assim que o mesmo trabalhe com mais eficiência.
Saiba que sem o virabrequim o motor não teria capacidade de funcionar corretamente e apresentaria grandes problemas. Justamente por isso ele é tão importante.
Qual a função do virabrequim?
Agora que já entendeu a importância dessa peça para o bom funcionamento do motor, saiba que a função do virabrequim como mencionamos é converter os movimentos lineares dos pistões em movimentos rotativos.
Então quando ocorre a explosão da mistura de ar e do combustível dentro a câmara de combustão, essa explosão por sua vez acaba gerando uma imensa força.
Força essa que por sua vez fica comprimida entre a parte superior do bloco do motor, e a parte inferior do cabeçote, e isso acaba empurrando os pistões para baixo, juntamente com as bielas.
Assim o virabrequim ou árvore de manivelas é a peça responsável em transformar essa grande força em energia rotativa.
Outras funcionalidades do virabrequim:
Saiba que o movimento do virabrequim também tem outras funcionalidades importantes, na parte da frente do motor, a outra ponta do eixo da peça encaixa-se a uma polia, onde a mesma aciona o comando de válvulas do automóvel em motores que fazem uso de correia dentada ou da corrente de distribuição. Fazendo com que elas funcionem em perfeita sincronia.
Já nos motores mais antigos, ou no motores de grande porte existem varetas que fazem a ligação das válvulas por meio de um comando inferior que fica preso no bloco do motor, e que é acionado pelo eixo virabrequim.
O eixo por sua vez pode fazer o acionamento de componentes importantes como por exemplo a bomba d’água, bomba de óleo e a bomba de combustível.
Mas claro que isso depende do modelo do motor, e da tecnologia do veículo.
E uma outra função da peça é por meio de uma 2ª polia, a Poly-V como é conhecida, onde o eixo virabrequim faz o acionamento de dispositivos que estão agregados ao motor e que dependem do seu movimento.
Dispositivos como o ar condicionado, a direção hidráulica e o alternador.
Para que serve o eixo virabrequim?
Como já pode perceber, já deu para entender que não estamos falando de qualquer peça, por isso tenha em mente que o virabrequim em bom estado implicará diretamente no bom funcionamento do veículo.
Justamente por isso essa peça tão importante requer cuidados especiais. Como já citamos o virabrequim possui seções que são defasadas e está ligado aos pistões e ao volante do motor, que por sua vez gera uma enorme quantidade de energia para poder conseguir fazer com que o veículo se movimente. Sem ele isso seria impossível.
Os pistões geram então a força quando realizam movimentos pra cima e pra baixo, onde ela é transformada pelo eixo virabrequim em movimento de rotação, criando dessa forma a energia que é passada para as rodas do automóvel para que elas girem e o mesmo possa se movimentar.
Tudo ocorre dentro do cilindro do motor, pois saiba que os pistões se movimentam através da árvore de manivelas. Nos cilindros ocorrem as explosões que fazem assim as rodas girarem, provocando a impulsão dos pistões e assim um novo ciclo se inicia.
O eixo virabrequim segue então os movimentos de todos os pistões sem perder constância.
Assim sendo, o volante do motor está conectado na extremidade do virabrequim e tem a finalidade de amenizar os movimentos frequentes dos pistões.
Então quando o eixo gira, o volante do motor segue o movimento circular fazendo as rodas do carro se movimentarem.
Qual é o tempo de vida útil de um virabrequim?
Agora que já sabe que essa peça é extremamente importante para o bom funcionamento de um veículo, é bom saber também qual é o tempo médio de sua vida útil.
Saiba que é praticamente impossível fazer uma estimativa exata da quilometragem dessa peça, pois isso dependerá de vários fatores como por exemplo a forma como o veículo é conduzido pelo motorista.
Outro fator é qual o tipo de terreno que o veículo trafega, se é na cidade ou em estradas de terra.
Podemos dizer então que um virabrequim tem um tempo de vida útil que pode variar desde 80 até mesmo 250 ou 500 mil quilômetros, mas isso tudo irá depender do cuidado que o proprietário do carro tem com a manutenção do mesmo, muitos não chegam nem a 50 mil quilômetros rodados.
Justamente por isso fazer revisões é mais que essencial.
O que fazer para evitar a quebra do virabrequim?
Geralmente, na grande maioria dos casos, o problema principal que influencia diretamente na vida útil dessa importante peça é o óleo de lubrificação.
Por isso não fazer troca do óleo lubrificante no tempo certo, ou então usar um tipo de óleo que esteja fora das especificações recomendadas pelo fabricante do seu modelo pode acabar resultando em uma redução na duração do virabrequim.
Assim as peças que compõe o eixo que são os braços, moentes, espiga, flange e munhões poderão com o tempo apresentar deformidades, rachaduras e até mesmo se quebrar.
Por isso é importante ficar sempre atendo aos sinais que podem indicar danos no componente, como:
- Motor com muitas vibrações;
- Aumento excessivo do consumo de combustível;
- Ruídos e barulhos metálicos;
- Superaquecimento do motor;
- Presença de água e também de metais no óleo lubrificante;
- Alto consumo do óleo lubrificante.
Trocar ou fazer a retífica do virabrequim danificado?
Essa é uma dúvida que muito proprietários de veículos tem: trocar a peça ou fazer a retífica? Saiba que em média fazer a substituição dessa importante peça poderá custar conforme a marca, modelo e ano do seu carro em torno de r$ 650,00 a r$ 900,00 reais.
Mas saiba que essa é uma peça que aceita retífica dependendo dos danos que ela sofreu.
Justamente por isso o mais indicado é levar o carro até um mecânico de sua confiança para que ele possa fazer uma boa análise e te indicar se é melhor trocar por uma nova, ou fazer uma retífica.
Mas tenha em mente que fazer a troca do virabrequim por um novo garantirá uma maior vida útil, e consequentemente muito menos dores de cabeça no futuro.
Outras peças do motor que estão ligadas ao virabrequim:
Agora que já sabe qual é a função do virabrequim, saiba que existem peças essenciais que estão conectadas à ele para garantir o bom funcionamento do motor do carro, são elas:
- Pistões;
- Correia dentada;
- Bronzina ou casquilho;
- Bielas.
Posso rodar com problemas no virabrequim?
Definitivamente não, saiba que rodar com essa peça danificada poderá trazer mais problemas ainda para outras peças do motor do carro. Como o eixo está ligado aos pistões, então eles também poderão sofrer algum tipo de dano.
Sem falar que as bielas podem empenar provocando a batida de metais contra metais. Por isso, se o seu veículo der sinais leve-o imediatamente para uma oficina mecânica de sua confiança para uma verificação.
